机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资(zī)、飞行(xíng)公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表时(shí)数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空(kōng)公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验(yàn)。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要(yào)的(de)优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司(sī)的(de)分公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资(zī)根据他们的级(jí)别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的(de)飞机类型(xíng)而(ér)不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成为(wèi)机长或(huò)者飞国(guó)际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的(de)程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进入(rù)了(le)公(gōng)司的(de)飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)位。

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